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    深入UFO研究,努力拉近地外文明的距离,向UFO学习!

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    楼主
    分分pk拾 发表于 2019-1-23 16:03 | 只看该作者
      原标题:向UFO学习

      造成飞机在设计上有一个升限的原因是:飞机在设计的思维上是以鸟的基本形体为参照物,鸟的基本形体在飞机的机身设计上隐含着一个缺陷,对于只能在低空飞行的鸟是表现不出来的,但对于以鸟的形体为基础设计出来的飞机,在飞行的速度上和飞行的高度上远远超过鸟的飞行速度和高度后,那些隐含的缺陷就表现出来了。


      要克服这个缺陷,需要对飞机进行改良,那就需要重新选择设计飞机的参考物。UFO是改良飞机设计的第二参考物,在设计前,我们需要理性地认识UFO。一般目击者描述的UFO都是个近似球状的反扣草帽形,这与人类所有飞行器的(飞机和火箭、宇宙飞船)形状都不相同。和我们常见的几何图形如长方体、正方体、圆柱体等,都不相同,这些常见的几何形有纵、横截面,在几何的定义上截面部分是几何体的一部分,具有几何体的一切性质。我们也可以把这些几何体看作是由无数个长方形、正方形、圆形重叠在一起形成几何体。如果我们垂直看这些具有空间感的几何体,我们看到的是一个几何的平面图;但是垂直目视UFO,看到的不是一个几何的平面图。水平视线看到它的几何形体犹如翻扣的草帽,分上下两部分,不是由许多全等形几何图形重叠在一起形成的空间。

      UFO的几何形体犹如翻扣的草帽,呈曲线形,在几何的概念上是一个没有厚度空间的几何形体,在几何上不仅有其纵切面和横切面,还有一个水平切面。由于UFO的几何形体犹如翻扣的草帽形,又类似于球形的几何特征不存在厚度的概念,又具有球形的一些几何特点。UFO的几何形体类似球形,有纵切面、横切面和水平切面把几何形体分成相同的两部分,但和球形相比在切面上也有不同之处,UFO不是绝对的球形,它的纵切面、横切面和水平切面不像球形,水平切面和纵切面、横切面把UFO切开的图形不相同。在几何的角度上一个几何体能够有纵切面和横切面相容于一体,还有水平切面,就是一个绝对对称的几何对称图形。这种对称图形设计的优点是:在任何空间地域可以确切地保持受力的绝对平衡。

      鸟形几何体用在飞机设计上存在的缺陷,是这种几何图形隐藏的缺陷,因为鸟形的几何体在几何上仅有一个对称的纵切面,仅是左右几何对称。这就是飞机在超越升限时表现出的是机身的上下震动,而不是左右的摇摆。

      在改良飞机的图形设计上,可以参考UFO的几何设计优点,在几何设计上有一个纵切面、一个横切面、一个水平切面,实现几何体在任何空间地域可以保持受力的绝对平衡(UFO近似于球形,有无数的纵切面和横切面,飞机在设计上不是球形,在设计要求上保持几何对称涉及的切面只有一个)。如果解决了飞机在跨越升限时遇到的“颠簸”障碍,这个看似无法逾越的老问题,那么如果飞机携带上燃料和助燃剂(氧气)后就可以直接飞入太空,成为太空飞行器,成为名副其实的空天飞机。那就可以将太空旅行的飞行器多次重复使用了,每做一次太空飞行就像飞机做一次普通的飞行一样的方便,只要能够补充上燃料和助燃剂即可。

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